भारत में विद्युत चालित वाहनों (ईवी) की बाजार में हिस्सेदारी वित्त वर्ष 2030 तक काफी बढ़कर 30 से 35 प्रतिशत होने की आशा है, जबकि 2024 में यह मात्र 7.4 प्रतिशत और 2019 में केवल एक प्रतिशत थी। यह जानकारी एसबीआई कैपिटल मार्केट की हालिया रिपोर्ट में प्रकाशित हुई है। देश में ईवी सेगमेंट में दोपहिया और तिपहिया वाहन अग्रणी हैं।
रिपोर्ट में उल्लेखित आंकड़ों के अनुसार, जीवाश्म ईंधन वाहनों की बिक्री अभी भी अधिक है, परंतु ईवीज की बिक्री में निरंतर वृद्धि हो रही है। कम वाहन संख्या का अर्थ है कि ईवी को अपनाने के लिए भारत के पास विशेष अवसर हैं, जिससे ये कई उपभोक्ताओं का पहला वाहन बन सकते हैं। यह उसी प्रकार है जैसे भारत ने 3जी को छोड़ 4जी को सीधे अपनाया था।
ईवी की मुख्य घटक, बैटरी और इलेक्ट्रॉनिक ड्राइव यूनिट, इन वाहनों की कुल लागत का लगभग 50 प्रतिशत भाग होते हैं। सरकारी सहायता से, जैसे कि एडवांस्ड केमिस्ट्री सेल (एसीसी) के लिए पीएलआई योजना से लागत कम होने की संभावना है।
ईवी उद्योग के विकास के लिए दीर्घकालिक निवेश की योजना भी है। यह अनुमान है कि वर्ष 2030 तक, ईवी बैटरी क्षमता के लिए 500 से 600 अरब रुपये का पूंजीगत व्यय और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को सुदृढ़ बनाने के लिए 200 अरब रुपये का निवेश आवश्यक होगा।
इसके अलावा, भारत सरकार द्वारा पीएम ई-ड्राइव जैसे प्रोत्साहनों की मदद से विशेष वाहन वर्गों को बढ़ावा देने और ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास को समर्थन मिल रहा है, जो इस क्षेत्र के विकास में महत्वपूर्ण है।
