14.83 किमी की लंबाई के साथ, यह सुरंग एशिया की सबसे लंबी द्वि-दिशात्मक सुरंग होगी जो कश्मीर घाटी को लद्दाख क्षेत्र से जोड़ती है और सड़क को उचित मौसम बनाती है।
ज़ोजिला दर्रा श्रीनगर-कारगिल-लेह राजमार्ग पर 11,578 फीट की ऊँचाई पर स्थित है। कश्मीर और देश के बाकी हिस्सों से लेह-लद्दाख क्षेत्र को काटते हुए जोजिला मार्ग पर भारी बर्फबारी और हिमस्खलन के कारण दिसंबर से अप्रैल के दौरान राजमार्ग बंद रहता है।
एक सरकारी प्रवक्ता ने कहा कि सोनमर्ग और बालटाल के बीच हिमस्खलन से सुरक्षा प्रदान करने के लिए 5 पुलों, 6 कैच डैम, 13 डिफ्लेक्टर डैम, 8 कट और कवर्स, 2 स्नो गैलरीज और 8 ब्लास्ट दीवारों का निर्माण किया जाना है। प्रवक्ता के अनुसार, परियोजना को डिजाइन करते समय संपूर्ण अनुसंधान और नियोजन किया गया है जिसमें मैनुअल फायर अलार्म, पोर्टेबल फायर एक्सटिंग्यूशर, स्वचालित अग्नि पहचान प्रणाली शामिल है।
“नेशनल हाईवे एंड इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (NHILDCL) द्वारा Z-Morh और Zojila टनल पर एप्रोच रोड और हिमस्खलन संरक्षण कार्यों पर काम किया जा रहा है। जहां Z-Morh सुरंग 6.5 किमी लंबी है, वहीं नीलगर्ल ट्विन सुरंग 2.4 किमी और जोजिला सुरंग 14.15 किमी है, ”प्रवक्ता ने कहा।
इस अवसर पर, उपराज्यपाल जेएंडके ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि दिसंबर 2023 में परियोजना के पूरा होने के बाद, गांदरबल जिले में सोनमर्ग को अधिक शीतकालीन पर्यटन प्राप्त होगा और आकर्षित करेगा। उपराज्यपाल ने कहा कि सुरंग के लिए एप्रोच रोड पर काम 30 महीने के भीतर पूरा होने की उम्मीद है, जबकि सुरंग को पूरा होने में लगभग 72 महीने लगेंगे।
